你好。根据您的描述，汽车空调蒸发器有管式、管式和梯级三种结构。希望采纳谢谢!

空调的蒸发器使用氟利昂首先是一个封闭的容器,压力超过18公斤;与此同时,这是一个热交换器,分为两部分,一部分通过制冷剂,另一部分通过传热的水或空气,空气冷却器的蒸发器线圈,盘管,管子里有一个散热片，风吹过以后，管子就会变冷或变热。风的路径是部分开放的。水冷却器的蒸发器，水路部分关闭。水冷却器常用的蒸发器有管式、板式、壳式和管式。套管式蒸发器很容易理解，就是把两根管子套在一起，一般氟利昂铜管在里面，水管包在外面。板式换热器是特殊的，基本可以理解为，一层水，一层制